隨著社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，當(dāng)前，在許多工業(yè)部門(mén)中，對(duì)于固體礦料的粉磨粒度有著更高的要求，甚至要求達(dá)到幾個(gè)微米。這樣極細(xì)和超微細(xì)的產(chǎn)品粒度，為磨粉設(shè)備提出了更高的要求和考驗(yàn)。與此同時(shí)，磨粉設(shè)備工藝技術(shù)在經(jīng)受著巨大的考驗(yàn)，技術(shù)流程與設(shè)備改善的研究工作緊鑼密鼓的開(kāi)展。 當(dāng)對(duì)于產(chǎn)品粒度的要求越來(lái)越細(xì)時(shí)，顆粒的特性發(fā)生了本質(zhì)的變化。粒度小的顆粒，其宏觀和微觀裂縫比大顆粒少的多。對(duì)于極細(xì)顆粒，高接觸壓力會(huì)造成非彈性變形，顆粒越細(xì)則強(qiáng)度越大，需反復(fù)受壓才能在殘余應(yīng)力場(chǎng)中積累足夠的能量，達(dá)到最終破碎目的。

由于傳統(tǒng)磨礦機(jī)都是在重力場(chǎng)中進(jìn)行磨礦，沖擊力無(wú)法達(dá)到細(xì)粒進(jìn)一步破碎時(shí)所需的沖擊力，因此存在“磨礦限”問(wèn)題，無(wú)法完成細(xì)磨、超細(xì)磨的使命。因此出現(xiàn)了多倍于重力加速度的力場(chǎng)來(lái)代替重力場(chǎng)以及采用高速?zèng)_擊磨礦的方式等等想法，先后研制成功了離心磨礦機(jī)、行星式磨礦機(jī)、振動(dòng)磨礦機(jī)、攪拌磨、氣流磨和高速機(jī)器沖擊式磨機(jī)等多種細(xì)磨和超細(xì)磨設(shè)備。

根據(jù)對(duì)開(kāi)口型球磨機(jī)排礦口處的觀察和對(duì)玻璃端蓋的實(shí)驗(yàn)室磨機(jī)的鋼球運(yùn)動(dòng)觀察發(fā)現(xiàn)，磨機(jī)內(nèi)鋼球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有五種：離心運(yùn)動(dòng)、拋落運(yùn)動(dòng)、瀉落運(yùn)動(dòng)、離心與拋落的混合運(yùn)動(dòng)、拋落與瀉落的混合運(yùn)動(dòng)。鋼球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的具體分析如下： 當(dāng)磨機(jī)內(nèi)的鋼球處于離心運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，鋼球受離心力作用呈層狀緊貼在筒壁上與筒體作同步運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，鋼球與筒體襯板和鋼球與鋼球之間均無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，甚至連鋼球的轉(zhuǎn)動(dòng)也不存在，故鋼球與襯板之間和鋼球與鋼球之間均不會(huì)產(chǎn)生磨礦作用。此時(shí)外界傳給磨機(jī)筒體和鋼球的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橥搀w及鋼球的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)能。

這種情況下無(wú)磨礦作用，但磨機(jī)消耗的能量也不大，僅只用于維持筒體和鋼球的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。離心運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既然沒(méi)有磨礦作用，也就是人們不希望出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。為了避免它的出現(xiàn)，才提出臨界轉(zhuǎn)速來(lái)對(duì)磨機(jī)轉(zhuǎn)速加予限制，避免磨機(jī)進(jìn)入離心轉(zhuǎn)速范圍。 除了全部球荷均處于離心運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的情況外，其余各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下均存在鋼球與襯板及鋼球與鋼球之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因而對(duì)鋼球與襯板之間以及鋼球與鋼球之間夾有的礦粒均有作用力，也均能產(chǎn)生磨礦作用。

小齒輪軸組是磨機(jī)的關(guān)鍵部件之一，直接關(guān)系到磨機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。它配有一套振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，采集下齒輪軸承震動(dòng)的模擬信號(hào)并輸送到工廠的PLC/DCS系統(tǒng)，用于在線監(jiān)測(cè)、報(bào)警和記錄。在小齒輪處增加了紅外線測(cè)溫裝置，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)小齒輪齒面的溫度，以便及時(shí)掌握小齒輪的負(fù)荷情況，一旦發(fā)現(xiàn)小齒輪偏載超過(guò)規(guī)定的范圍，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒及時(shí)處理，反之事故發(fā)生。 設(shè)備運(yùn)輸問(wèn)題：雙驅(qū)半自磨機(jī)的外形十分巨大，為了解決設(shè)備的加工和運(yùn)輸問(wèn)題，需要對(duì)超大零部件進(jìn)行處理。 半自磨機(jī)端蓋采用與中空軸分體結(jié)構(gòu)，端蓋分為4瓣，在任意兩瓣端蓋的法蘭連接處均有精制螺栓定位。端蓋和中空軸之間采用12角頭螺栓連接，解決了螺栓連接強(qiáng)度與連接空間受限的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)配對(duì)標(biāo)記進(jìn)行安裝。 半自磨機(jī)筒體在長(zhǎng)度方向上分為2段，同時(shí)在圓周方向分為2個(gè)180度半筒體，半筒體之間采用法蘭連接，縱向法蘭上有鉸制螺栓孔，以便現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)配對(duì)標(biāo)記精確對(duì)準(zhǔn)。大齒輪分為4瓣，是目前國(guó)內(nèi)磨機(jī)使用的較大直徑的齒輪。在齒輪的結(jié)合面采用精制孔，使兩半齒輪可以精確定位，保證傳動(dòng)的平穩(wěn)性。同樣，每?jī)砂臊X輪的結(jié)合面也有配對(duì)標(biāo)記。

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